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同期，京沪高速铁路股份有限公司（以下简称“京沪高铁”）2月15日重组资本，为今年晚些时候A股IPO铺平道路。中铁总人士对《中国经营报》记者透露，上述两家公司的上市工作预计将于2019年完成。中铁总2月14日在上海联合产权交易所完成中铁特货股权转让，最终东风汽车、北京汽车、中车资本、京东物流、普洛斯、中集投资等6家企业取得中铁特货15%的股权，成交金额23.65亿元。

新西兰贸易条件指数（季度环比）0.6%，预期为1.0%乳制品拍卖价格下跌0.7%加拿大加拿大央行维持利率不变贸易收支 -1.1亿加元，预期为-8亿加元营建许可 -0.1%，预期为0.9%失业率 6.0%，预期为5.9%就业人口变化 -5.16万，预期为增加5000人全职就业人数变动 4.04万人，预期为增加3.5万人兼职就业人数变动 -9.2万，预期为-3.0万IVEY采购经理指数PMI 61.9，前值为61.8

　　贸易摩擦增加中国经济发展的不确定性　　在短短不到一年的时间里，中美贸易摩擦已给中美这两个全球最大经济体的经济增长带来了巨大的不确定性。一方面，贸易摩擦直接给中国和全球经济的增长前景蒙上了一层阴影；另一方面，全球经济复苏速度的放缓，也给美联储连续加息的步伐带来不确定性，并且在极大程度上挑战了特朗普推出的以减税和增加贸易壁垒为代表的一系列经济政策的可行性与可持续性。

国资委主任肖亚庆在日前召开的中央企业、地方国资委负责人会议上表示，出台《中央企业工资总额管理办法》，核心内容是改革管理方式，完善决定机制，赋予企业更大自主权。《办法》明确对中央企业工资总额实行分类管理。对主业处于充分竞争行业和领域的商业类中央企业工资总额预算原则上全部实行备案制管理，由企业董事会在依法依规的前提下，自主决定年度工资总额预算，国资委由事前核准转变为事前引导、事中监测和事后监督；对主业处于关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域、主要承担重大专项任务的商业类中央企业和以提供公共产品或服务为主的公益类中央企业，工资总额预算继续实行核准制管理；对开展国有资本投资、运营公司或者混合所有制改革等试点的中央企业，提出可以探索实行更加灵活高效的工资总额管理方式。

分行业来看，电子、机械等因业绩或中美贸易摩擦预期影响股价回调较多的板块增持公司家数最多，其次是化工、电气设备和汽车零部件板块；一季度业绩同比负增长的行业，如证券、港口航运等增持家数相对较少。从增持规模来看，地产、保险、农业、商贸零售和轻工板块的增持金额相对较大。

今年年初，赵学军在嘉实年度战略会前一天的晚宴中，对公司董事总经理做了一个演讲，演讲的关键词是：同愿、同信和同舟。“我们有什么样共同的愿望？我们相信什么样的规律才能成功？我们是什么样的关系？”答案直指嘉实期待的合伙人文化的核心。“我们等待合伙人制度真正到来的那一天。我自己觉得，进入2019年，应当可以看到曙光了。”他说。