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意大利的决定也引起了美国官员的不满。有白宫官员称意大利参与建设“一带一路”无法给其带来持续的经济利益，“还会极大损害意的国际形象”。中国外交部发言人陆慷6日对此作出回应，指出意大利作为一个大国和发达经济体，很清楚自身利益所在，也能够独立作出自己的政策判断。

这个推测也被称为黎曼猜想，即一种假说。提出一个假说似乎容易，但证明它却要花费极大的力气，这个假说困扰了数学界整整159年。现在，被誉为本世纪最伟大数学家之一、也是菲尔兹奖和阿贝尔奖获得者的英国数学家迈克尔·阿蒂亚在预印本网站arxiv上公开了他证明黎曼假设（猜想）的预印本，并将在24日的海德堡桂冠论坛上以45分钟的演讲形式展示他的成果。

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对此，印度网友也同样表示担心……更有人尖锐地指出：泰国很明智地选择与中国合作，印度则傻乎乎地被日本“忽悠”。毕竟对于亚洲发展中国家和中等收入国家而言，中国高铁的报价更具性价比。《南华早报》认为，过去10年中，中国修建的高速铁路网，在规模和发展速度方面都让日本相形见绌。美国媒体也曾指出，相较于日本，中国公司更能够提供比较适合印度国情的发展方案。

业界人士指出，该机场跑道此前屡次出现沥青脱落、裂缝和凹坑等问题，给飞机起降安全造成巨大隐患。加德满都特里布万国际机场目前每天起降约400个航班，其中约100个为国际航班。（完）责任编辑：张义凌欢迎关注“创事记”微信订阅号：sinachuangshiji

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